时薪仅3欧 IKEA司机穷到睡卡车

在西欧工作,领的却是东欧的薪资?许多来自东欧的货运司机无法负荷西欧国家的高生活开销,只能在货运车上生活好几个月,IKEA的承包商在上个月为此吃上官司。英国道路运输协会的杰克说,很多英国知名大企业都与这些压榨人事费的东欧货运公司签有合约。根据《[ BBC ] http://www.bbc.com/news/business-39196056》报导,在德国多特蒙德,世界上最大的IKEA配送中心外面,一群司机正在拧乾他们的衣服,其中一个正在油箱上做马铃薯泥,这里没有厕所,也没有自来水。这些来自东欧,目前在西欧为IKEA和其他它零售商工作的货运司机,平均时薪不到3欧元,根本没有办法负荷在西欧国家的高生活开销,以致只能在车上完成吃饭、洗澡、睡觉等生活需要。欧盟的法律规定,当司机被短暂的指派到其它国家工作时,需要被保证有其原国家的最低薪资与工作待遇,然而,很多企业常常利用这个法律漏洞。一名为IKEA工作的司机埃米利安称,他受僱于挪威在斯洛伐克设立的一间货运分公司Bring,但是工作地点却都在西欧国家,常常一去就是好几个月,领到的薪水却是比照东欧斯洛伐克的薪资,没有任何外派补贴。然而像埃米利安这样的情况并不罕见,许多和IKEA合作的大承包商都这幺做。在英国林肯郡的一处货运停车场,一名匿名的波兰司机向BBC透漏,他已经住在这里很长一段时间了,虽然这里没有厕所,没有浴室,也没有其它设备,但是薪水比他在波兰高一些,「生活品质很差,但是为了家人,我必须这幺做。」渐渐的,IKEA的承包商开始因不人道的待遇吃上官司,上个月在荷兰,一间运送IKEA花卉到英国还有斯堪地那维亚的荷兰公司Brinkman,便因司机的薪水违背荷兰的法律而被起诉,法官痛斥司机遭受的非人道待遇。荷兰公会联合会(FNV)的埃德温说,「我相信IKEA一定知道这些状况,它是这幺多员工的雇主,有这幺大的权力,只要眨个眼就可以改变整个商业模式。」IKEA则在法庭上回应说,将会非常严肃看待这件事,并为司机所说的证词感到悲哀,「我们将会严格要求我们的承包商在薪水、工作环境上遵守法律,并定期查核。」英国道路运输协会的杰克说,这只是冰山一角,有很多英国知名大企业贪图东欧货运人事的低廉成本,纷纷将生意外包给这些剥削雇工的承包商。【更多精采内容,详见】

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